Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından finanse edilmektedir.
This project is co-funded by the European Union and the Republic of Turkey.

AMAÇ 02

%44

İzmir’i yaşam kalitesi yüksek ve ulaşım ağı gelişmiş bir kente dönüştürmek

HEDEF 2.1


Toplu ulaşım: Toplu ulaşım; ekonomik, enerji etkin, adil, konforlu, yaygın ve herkes için erişilebilir hale getirilecek


Sorumlu birim
Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Dairesi Başkanlığı
İşbirliği Yapacak Birim(ler)
Ulaşım Dairesi Başkanlığı
Riskler
Döviz kurundaki ani yükselişlerin raylı sistem projelerinin ödemelerini aksatması
Maliyet Tahmini
8.831.376.871,33 ₺
Tespitler
  • Şehir merkezindeki yoğun nüfus artışı, toplu taşımanın yükünü artırmaktadır.
  • Raylı sistem projelerinin toplu taşımadaki payı sürekli artmaktadır.
  • Yeni raylı sistem projelerine yönelik olarak halktan yoğun talep bulunmaktadır.

İhtiyaçlar
  • Raylı sistem ağının genişletilmesi.
  • Otobüslerin toplu taşımadaki yükünün azaltılması ve bu yolla toplu ulaşımın işletme maliyetinin azaltılması.
  • Deniz ulaşım ağının genişletilerek toplu taşımadaki payının yükseltilmesi.
  • Raylı sistem araç alımlarına devam edilmesi
PERFORMANS 2.1.1
2020
Teslim Alınacak Arabalı Vapur ve Yolcu Gemisi Sayısı ( adet )
HEDEFE ETKİSİ
%10
HEDEFLENEN
GERÇEKLEŞEN
İNCELE
PERFORMANS 2.1.2
2020
Yapımı Tamamlanacak İzban İstasyonu Sayısı ( adet )
HEDEFE ETKİSİ
%20
HEDEFLENEN
GERÇEKLEŞEN
İNCELE
PERFORMANS 2.1.3
2020
Çiğli Tramvayı Tamamlanma Oranı ( % )
HEDEFE ETKİSİ
%10
HEDEFLENEN
GERÇEKLEŞEN
İNCELE
PERFORMANS 2.1.4
2020
F.Altay-Narlıdere Kaymakamlık Arası Metro Yapım İşi Tamamlanma Oranı ( % )
HEDEFE ETKİSİ
%20
HEDEFLENEN
GERÇEKLEŞEN
İNCELE
PERFORMANS 2.1.5
2020
Üçyol İstasyonu - DEÜ Tınaztepe Kampüsü - Buca Koop. Arası Yapım İşi Tamamlanma Oranı ( % )
HEDEFE ETKİSİ
%40
HEDEFLENEN
GERÇEKLEŞEN
İNCELE